Analisis Penyebab dan Mekanisme Keruntuhan Lereng Sungai Konaweha, Studi Kasus Ruas Bts. Kab. Konawe Utara/Kab. Konawe –Pohara Km 29+750

Abstrak

Di Sulawesi Tenggara, ruas jalan Bts. Kab. Konawe Utara / Kab. Konawe –Pohara merupakan koridor utama yangpada tahun 2019 terjadi banjir yang mengakibatkan ruas jalan tergenang dan longsor pada beberapa titiksehingga perlu dilakukan penelitian terkait penyebab dan mekanisme terjadi longsorandi Km 29+750. Penelitian dilakukan dengan merepresentasikan pengaruh perubahan tinggi muka air sungai dan tinggi muka air tanah serta pengaruh gerusan terhadap perubahan safety factorpada lereng dengan program bantu Plaxis.Dari hasil simulasi yang dilakukan, perilaku perubahan safety factorakibat pengaruh tinggi muka air sungai terjadi kenaikan nilai safety factorpada saat level muka air sungai naik. Namun akan terjadi penurunan nilai safety factorpada saat terjadi penurunan level muka air sungai secara tiba-tiba (drawdown). Pada kondisi lereng asli penurunan nilai safety factorsebesar 41%, pada lereng dengan variasi gerusan 1 penurunan nilai safety factorsebesar 44%, pada lereng dengan variasi gerusan 2 penurunan nilai safety factorsebesar 41%, pada lereng dengan variasi gerusan 3 penurunan nilai safety factorsebesar 51% sampai dengan nilai 0,93. Dari hasil analisa, lereng sungai konaweha mengalami keruntuhan terjadi pada saat penurunan level muka air sungai dengan kondisi tanah masih jenuh dan sudah terjadi gerusan 3.