Studi Alinyemen dan Perkerasan Jalan di Ruas Jalan Nasional Selat Lampa –Teluk Depih –Simpang Sekunyam, Kepulauan Natuna

Abstrak

Pembangunan jalan baru SelatLampa –Teluk Depih –Simpang Sekunyam digunakan sebagai jalan utama yang menghubungkanpelabuhan dan pusat kota sehingga akanmendukung pengembangan kawasan di lokasi pelabuhan terbesar di Pulau Natunasertaupaya dalam meningkatkan pertahanan dan keamanan wilayah terluardari isu geopolitik yang sering terjadi.Penelitian ini bertujuan untuk melakukan studi terhadap kesesuaian perencanaan geometrikjalan mengacu kepada Metode Bina Marga No. 038 T/BM/1997 ditinjaudari sisi alinyemen horizontal maupun alinyemen vertikal. Selain itu, tujuan lainnya adalah melakukan studi terhadap kebutuhan perkerasan lenturmengacu kepada MDP 2017 dan AASHTO1993 sesuai dengan beban lalu lintas yang ada.Hasil analisismenunjukkan bahwa trase rencana terdapat 41 tikungan, 4 diantaranya belum memenuhi standar jari –jari minimum dengan kecepatan rencana 40 km/ jam yaitu 50 mserta terdapat jarak antar lengkung dan landai maksimum yang masih di bawah standar.Untuk kebutuhan tebal perkerasan metode MDP 2017 didapatkan sebesar 405mm sedangkanmetode AASHTO sebesar 360mm