Pengaruh Sebaran Tack Coat Jenis CRS-1 dan CRS-1P Pada Interface Shear Strength Antar Lapisan AC-BC The Effect of The Distribution of CRS-1 and CRS-1P Tack Coat on Interface Shear Strength Between AC-BC Layers

Abstrak

Jalan raya sebagai sarana transportasi sangat penting, kondisi jalan harus kuat mampu menopang beban dan bisa dilalui oleh kendaraan berat maupun ringan. Keberagaman jenis kendaraan mengenai teknologi dan bobot kendaraan serta faktor cuaca yang selalu berubah-ubah disetiap tahun, mendorong usaha dalam inovasi pada bidang perkerasan jalan untuk semakin berkembang dan memberi jawaban terhadap masalah yang terjadi. Penelitian ini membicarakan dampak dari penyebaran dan jenis tack coat terhadap lapisan antara permukaan jalan, menggunakan uji geser sebagai metode pengujian. Laboratorium dan program BISAR 3.0 sebagai acuan bagi menentukan besarnya tegangan geser yang diperlukan menurut permukaan jalan, sehingga bisa diketahui distribusi tack coat yang paling tepat. Hasil studi menunjukkan bahwa metode aplikasi tack coat berdampak pada ketahanan geser di lapisan antara permukaan jalan. Nilai uji geser untuk tack coat CRS-1 dengan kadar 0,2 liter per meter persegi adalah 1,0 MPa, sedangkan nilai uji geser untuk tack coat CRS-1P dengan kadar yang sama adalah 1,023 MPa. Nilai-nilai tegangan geser tersebut sudah memenuhi persyaratan tegangan geser yang diperlukan, sesuai dengan analisis menggunakan program BISAR 3.0, yaitu sebesar 0,4372 MPa.