Pengukuran Resistivitas Model Terowongan Dalam Rangka Evaluasi Desain Sistem Monitoring Menggunakan Metoda Resistivitas

Abstrak

Perkembangan teknologi transportasi masal yang berkembang di indonesia khususnya di
daerah perkotaan saat ini banyak terkendala oleh kurang tersedianya lahan, sehingga memaksa
pemerintah untuk membuat sarana transportasi masal dengan kebutuhan lahan minim, salah satu
alternatif solusi adalah sarana transportasi dengan sistem terowongan. Kondisi iklim Indonesia yang
memiliki tingkat kelembaban udara dan tingkat pelapukan yang tinggi mengakibatkan mudah
berkurangnya kekuatan suatu bangunan khususnya terowongan yang dibangun di bawah permukaan
tanah. Hal ini sangat dipengaruhi oleh tingkat kejenuhan air pada lapisan tanah atau batuan penutup
suatu terowongan. Dengan memanfaatkan sifat resistivitas air yang rendah maka dapat dilakukan
monitoring kekuatan suatu bangunan terowongan dengan metoda resisitivitas. Metoda resistivitas adalah
salah satu metoda geofisika yang memanfaatkan sifat kelistrikan suatu meterial tertentu untuk
mengetahui kondisi suatu lapisan tanah atau batuan di bawah permukaan. Pada penelitian ini, sebagai
bagian dari evaluasi desain sistem monitoring kondisi bangunan terowongan dilakukan pembuatan model
fisik terowongan dengan skala tertentu. Model fisik dibuat dengan menggunakan beberapa material yang
berbeda agar dapat merepresentasikan sifat batuan pada kondisi sebenarnya. Hasil pengukuran
resistivitas secara jelas dapat menunjukan adanya terowongan yang memiliki nilai resistivitas tinggi
sedangkan lapisan yang tingkat kejenuhan airnya tinggi ditunjukan dengan nilai resistivitas yang rendah.